اینکه آیاوانت های برقیمناسب برای تدارکات بستگی به سناریوی حمل و نقل خاص دارد و قابل تعمیم نیست.
برای لجستیک توزیع شهری بسیار مناسب هستند. در داخل شهرها، فواصل تحویل کوتاه است، ایستگاه ها مکرر هستند، و سرعت وسایل نقلیه زیاد نیست، که کاملاً با محدوده وسایل نقلیه الکتریکی مطابقت دارد. علاوه بر این، بیشتر شهرها استفاده از کامیونهای بنزینی{2}}را محدود میکنند و به وسایل نقلیه الکتریکی اجازه میدهند آزادانه و بدون تاخیر در تحویل سفر کنند. علاوه بر این، ماهیت شروع{4}}توقف مکرر توزیع شهری، وسایل نقلیه الکتریکی را پاسخگوتر و قابل مانورتر می کند، بارگیری، تخلیه و حرکت در مسافت کوتاه را تسهیل می کند.
از نظر هزینه های عملیاتی، خودروهای برقی مزیت آشکاری دارند. هزینههای برق فقط یک سوم هزینههای سوخت است و ساختار ساده آنها باعث کاهش اقلام تعمیر و نگهداری و هزینههای کمتر میشود که منجر به صرفهجویی قابلتوجه در دراز مدت میشود.
با این حال، آنها برای-تدارکات طولانی مدت مناسب نیستند. اکثر مدل ها در صورت بارگیری کامل، برد کمتر از 300 کیلومتر دارند و نیاز به شارژ مکرر در فواصل طولانی دارند. زیرساخت شارژ در طول مسیر ممکن است ناکافی باشد و بارهای سنگین برد را بیشتر کاهش می دهد و بر پایداری حمل و نقل تأثیر می گذارد.
به طور خلاصه، ون های برقی برای-توزیع شهری در فواصل کوتاه و همان-تحویل شهری مناسب هستند. برای حمل و نقل بین شهری از راه دور، مدل های هیبریدی بنزینی یا دوربرد هنوز ترجیح داده می شوند.
